照片提供：曼谷達人尼克
泰國國際航空（Thai Airways，股票代碼：THAI-BK）在停牌近五年後，正式復牌，並且股價在首個交易日大漲216%。這一驚人的漲幅反映出市場對其重組成果及未來經營前景的高度期待。自2020年新冠疫情爆發以來，該公司進入破產保護程序，並積極展開全面的改革與財務重整，現在已經交出令人矚目的成績單。
歷經連續九季虧損與重組過程
泰國航空早在疫情爆發前便已深陷經營困境。自2012年以來，公司幾乎每年都處於虧損狀態，主要原因是低成本航空崛起，尤其在東南亞地區搶佔了大量短程航線的市場份額。
隨著新冠疫情蔓延，泰航於2020年獲法院批准進行破產保護，並啟動了規模達4000億泰銖的重整計劃。由前能源部長Piyasvasti Amranand領導的重整委員會負責這項工作，他曾於2009至2012年間擔任泰航執行長，並在那段期間成功保持了公司的獲利狀態。
在重整過程中，泰航進行了大規模的組織調整，包括實施債轉股計劃，裁減一半員工至16,000人，並將機隊規模從103架縮減至85架。此外，旗下的低成本航空子公司——Thai Smile也被關閉。
財務轉型與復甦
自2020年以來，泰航已成功將總債務從4000億泰銖減少至1900億泰銖，並於2023年實現了營運盈餘。2025年第一季，公司的淨利達到98億美元，較去年增長了300%。目前，泰航的機隊規模縮減至78架，載客率達83.3%，顯示出運營效率的顯著改善。
為了強化國際競爭力，泰航於去年向波音公司訂購了45架787-9型廣體客機，並保留了額外35架的選擇權，顯示出對中長程航線市場的信心。公司表示，這筆訂單可能會在美國關稅談判中發揮作用，具體執行視情況而定。
重拾市場信心
泰航復牌後，股價一度上漲231%，最終收盤漲幅達216%，從停牌前的約3泰銖飆升至10.5泰銖，創下強勢回歸的紀錄。市場普遍視此次復牌為泰航重生的重要象徵，反映出投資者對其未來發展的信心。
