在信義計畫區買預售屋每坪要花近200萬？根據永慶房產集團最新調查，台北市多個捷運站點周邊住宅出現明顯「新舊價差」，其中信義安和站成屋與預售屋單價相差91.9萬元，居全市之冠，港墘站與永春站也分別高達80.9%、80.2%，凸顯捷運宅雖受市場青睞，但預售與成屋市場價差逐漸擴大，購屋族在考量入手時機與資金配置上，更需謹慎比較。

表/台北市近一年捷運住宅成屋與預售屋價差幅度前十名。永慶房產集團提供

觀察價差幅度前三名站點，以信義安和站最為顯著，永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，該站鄰近信義、光復與敦化商圈，地段條件優異，吸引高資產族群進駐，「惟周邊成屋多為屋齡較高產品，屋況落差使得預售行情持續上揚，導致價差達88.1%；目前該區成屋單價為104.3萬元，預售屋則逼近200萬元，幾乎是成屋兩倍」。

第二名的港墘站，因緊鄰內湖科學園區，成為北市東區重要科技職場聚落，陳金萍表示，區內生活機能佳、通勤便利，加上可開發素地稀少，預售案稀缺性推升房價飆漲，該站近一年成屋單價約72.2萬元，預售屋平均已達130.6萬元，價差達58.4萬元。

而捷運永春站則因鄰近信義計畫區與松山車站，成為交通便利熱區，但因開發時間早、成屋普遍屋齡較高，帶動區內都更與危老議題熱度高漲；陳金萍分析，目前永春站成屋平均單價為90.9萬元，預售屋來到163.8萬元，價差幅度80.2%，居第三名。

若以總價門檻觀察，捷運新北投站成為榜單中的「高CP值黑馬」，永慶指出，雖然該站價差達78.1%，但成屋平均單價僅48.4萬元，是唯一仍維持4字頭的捷運宅熱區，且區域擁有高綠覆率與溫泉資源，生活品質佳，加上捷運紅線串聯市區，吸引不少首購族與退休族進場。

圖/捷運新北投站雖然價差幅度高達78.1%，但周邊成屋房價僅4字頭，是榜上CP值高且房價親民的捷運站點。永慶房產集團提供

永慶房產集團說明，北市捷運宅雖為購屋熱區，但成屋與預售價差已超過五成的站點達10個，「凸顯預售市場在品牌、規劃與建材水準上的提升，逐漸走向高端市場定位，購屋人若考慮實住與總價負擔，建議可評估成屋產品，反而有機會以相對合理價格入手精華區門牌」。